Daugelis automobilių savininkų turi kėliklį, kad pakeltų savo automobilį (iš tikrųjų naujuose automobiliuose dažnai yra „Jack“), net jei jie turi mažai planų patys dirbti su automobiliu. Todėl pagalvokite apie motociklo stendą kaip lizdą, kuris siūlo lengvą ir gana paprastą motociklo pakėlimo nuo žemės paviršiaus priemonę, net jei jums nereikia važiuoti „po gaubtu“.
Ir kaip automobilio lizdas, kuris pakelia vieną automobilio pusę, populiariausias motociklų stendas pakelia tik užpakalį. Taip pat galite naudoti priekinį stendą, bet niekada be galinio stendo. Bet kokiu atveju, jūs turite gana tvirtą galinių stovų pasirinkimą, kuriame naudojami skirtingi kėlimo būdai, tačiau daugumai stendų reikia tinkamų ašies ar swingarm ritinių, skirtų motociklo gamybai ir modeliui, kuris veikia kaip tvirtinimo taškas. Įdiegę ritinius (kuriuos paliekate visam laikui), pastatykite galinę padangą, kaip nurodo stendų gamintojas.
Mechaniko patarimas:Jūs turite nusipirkti „Swingarm“ ritinius atskirai, todėl renkantis galinį motociklo stendą, paimkite „Swingarm“ ritinių rinkinį, būdingą motociklo gamintojui, gamintojui ir metams, arba negalėsite naudoti stendo.
Yra keletas motociklų stendo variantų, tačiau visi veikia naudojant rankeną, kuri mažina, kai ant stendo yra „Swingarm“ ritės. Kiti galiniai stendai nereikia naudoti ritinių ir palaikyti dviračio, naudojant trinkeles, kurios tinka po swingarm (be įbrėžimų!), Arba jūs montuojate kabliukus ant „Swingarm“, o šis stovas dviračiui pakelti naudoja savo ritinius.
Nors dauguma galinių stendų turi galinę rankenos kėlimo sistemą, kai kurie stendai naudoja „priekinės“ rankenos versiją. Motociklininkai, neturintys antrojo rankų rinkinio pagalbos, nustato, kad šią versiją lengviau naudoti, nes galite stovėti šalia motociklo ir laikyti rankeną pakeliant. Galiausiai, vienpusis „Swingarm“ stendai naudoja kaištį, būdingą jūsų važiavimo modeliui, modeliui ir metams.
Prieš pritaikydami priekinį stendą, pritvirtinkite motociklo galą. Priekinis stendas, jei jis naudojamas, veikia panašiai kaip galiniame stende, bet kyla iš po šakių (žr. Nuotrauką žemiau) be ritės ar priekinio „galvos pakėlimo“ stendo (žr. Nuotrauką aukščiau) naudoja kaištį, būdingą jūsų motociklų MMY, tinkančiam po trigubais spaustukais ir pakeliui iš ten.
Tai veda į didelį klausimą: kodėl jums kada nors reikia pakelti motociklą?
Kodėl verta naudoti motociklo stendą?
Norėdami saugiai dirbti su motociklu, norite, kad jis būtų „įžemintas“, ir vienintelis būdas tai padaryti yra pakelti jį nuo žemės, naudojant galinį motociklo stovą.
Tačiau motociklai turi kikbalą, kuris neleidžia jam pereiti, kodėl verta nerimauti kelti dviratį?
Jūs nenorite dirbti motociklu, kuris gali jus užversti. Nors „Kickstands“ neleidžia motociklui apversti svorio, atsiremiančio į „Kickstand“, kartu su jumis vilkdami, traukdami, atlaisvindami ir priveržiant, paprastai būna katastrofos metu.
Pagalvokite apie tai taip - ar norite, kad ant jūsų viršuje būtų 500 plius svaro aparatas? „Kickstands“ paprastai gana lengvai pasižymi, kai pradedami į šoną. Taigi, net nedidelis motociklo judėjimas į priekį, ilsantis ant kickando, gali sukelti pakankamai jėgos, kad galėtų paslysti į vertikalią padėtį, todėl motociklas nukrito.
Todėl atlikdami bendrą techninę priežiūrą, pavyzdžiui, alyvos ir filtrų pokyčius, arba dažna priežiūra, pavyzdžiui, valyti ir tepti grandinę, norite naudoti motociklo stovas, kuris apsaugo dviratį ir neleidžia jai nukristi, kol dirbate „po gaubtu“. Be to, jei reikia, jūs negalite pašalinti ratų, be stendo, atsižvelgiant į tai, kaip jūs patenkate į motociklo priežiūros pusę. Stendas leidžia saugiai ir lengvai pasiekti darbą ant ratų, padangų ir stabdžių.
Bendras motociklininkas visada turėtų laikyti galinį motociklo stovą kaip privalomą įrangą, tačiau priekinis stovas leidžia jums dirbti ant priekinio rato, priekinių stabdžių ir šakių. Tačiau dauguma savininkų palieka tai mechanikui, todėl nesivarginkite su priekiniu stendu.
Galiausiai, jei važiuojate sezoniškai ir nuimsite žiemas, pakeldami motociklą nuo žemės, naudodamiesi priekiniais, ir galiniais stovais, padėkite padangas ir apsaugo nuo plokščių vietų.
