Atrodo, kad motociklų produktuose apšvietimo sistema yra tik pagalbinė funkcija, tačiau tai iš tikrųjų yra pagrindinė jojimo saugos garantija. Ypač važiuojant naktį, esant sudėtingam orui ar esant miestui, efektyvi, stabili ir gerai - kondicionuojama apšvietimo sistema dažnai gali nustatyti, ar važiavimas yra saugus, ar ne. Tiekėjams suprasti tikrąją apšvietimo saugos vertę ir padėti klientams įvaldyti teisingus naudojimo ir priežiūros metodus yra neabejotinai svarbūs būdai, kaip pagerinti papildomą paslaugų vertę.
Geras apšvietimas yra pirmoji gynybos linija, skirta jodinėjimo saugai
Palyginti su automobiliais, motociklai yra mažesni ir lengviau nepastebimi, o apšvietimo sistema yra įrankis, leidžiantis motociklininkams „pamatyti“. Nesvarbu, ar tai priekyje apšviečiami priekiniai žibintai, stabdžių žibintai, įspėjantys transporto priemones už nugaros, ar posūkio signalai, perteikiantys ketinimą pakeisti juostas, žibintai yra ne tik priemonė „pamatyti kelią“, bet ir „ryšio“ būdas.
Ypač naktį, greitkeliuose, lietingu ir miglotu oru ar ant kalnų posūkių, jei nėra gero apšvietimo ir įspėjamųjų galimybių, avarijų rizika žymiai padidės. Todėl, ar pakanka lempos ryškumo, ar atsakas yra greitas, ir ar standartizuota spalva tiesiogiai veikia pasyvų visos transporto priemonės saugos našumą.
Nereikėtų nuvertinti naktinių vairavimo žibintų svarba
Važiuodami naktį, motociklų žibintai turėtų ne tik sugebėti apšviesti toli ir aiškiai, bet ir vengti artėjančių transporto priemonių akinimo trukdžių. Tai kelia reikalavimus šviesos tipo lempos dizainui, kuris turi būti pagrįstas liestinės ir projekcijos kampo. Šiuo metu LED lempos tapo pirmuoju pasirinkimu šiuolaikiniam motociklo naktiniam apšvietimui dėl jų pranašumų, tokių kaip stiprus fokusavimas, greitas atsakas ir stabili spalvų temperatūra.
Be to, pagrindinį vaidmenį taip pat vaidina galiniai žibintai ir šoniniai atšvaitai. Jie suteikia motociklams didesnį matomumą tamsoje, ypač tose vietose, kuriose yra sudėtingos kelio sąlygos ar ribotos regos, efektyviai sumažinant tikimybę būti užpakaliniu - pasibaigusiu arba šonine -.
Nereikėtų ignoruoti kasdienio motociklų žibintų tikrinimo ir priežiūros
Nesvarbu, kokios geros yra lempos, joms reikia kasdien. Tiekėjai rekomenduojama pridėti šiuos priminimus prie produkto instrukcijų, kurios padėtų klientams pratęsti lempų tarnavimo laiką ir užtikrinti saugumą:
Savaitės patikrinimas: patvirtinkite, kad visos lempos yra apšviestos paprastai, nesklandumai ir turi nuoseklias spalvas;
Linijos patikrinimas: patikrinkite, ar jungtys yra laisvi ir ar laidai sensta, ypač lietaus sezono metu;
„Lampshade“ valymas: Dulkių ar aliejaus plėvelė ant paviršiaus žymiai sumažins ryškumą. Rekomenduojama nuvalyti minkštu audiniu ir neutraliu plovikliu;
Vairo ir stabdžių ryšio testas: Įsitikinkite, kad kiekvienas stabdymo ar posūkio signalas gali laiku reaguoti, kad išvengtų sprendimo, kurį paveikė blogas kontaktas.
Kaip užkirsti kelią lempų senėjimui ir pritemdymui?
Pagrobimas ar įtrūkimas yra dažna problema, daranti įtaką šviesos ryškumui, ypač esant aukštai temperatūrai, stipriems ultravioletiniams spinduliams ar rūgšties lietaus aplinkai.
Tiekėjai turėtų naudoti didelius šviesos pralaidumus ir UV - atsparias medžiagas, tokias kaip polikarbonato (PC) medžiagos, ir atlikti paviršiaus sukietėjimo apdorojimą produkto gamybos stadijos metu. Galutiniams vartotojams vengimas saulės poveikio, reguliarus valymas ir apsauginių agentų taikymas gali padėti atidėti lempų šešėlių senėjimą.
Tuo pačiu metu, jei šviesa tampa žymiai pritemdyta, be to, kad ji tikrina maitinimo sistemą, taip pat reikėtų atsižvelgti ir į paties šviesos šaltinio silpnėjimą. Rekomenduojama klientams patikrinti, ar ryškumas atitinka standartą, kai 1,5–2 metus naudoja LED lempas, ir, jei reikia, pakeiskite naujas lemputes ar modulius.
